Vier Überfahrten, unterschiedliche Reiseziele – welche Route passt zu dir? Hier findest du den schnellen Überblick zu allen Strecken, Reedereien und Reisezeiten.
Von Spanien nach Marokko gibt es vier Hauptrouten. Die meisten Reisenden fahren ab Algeciras, dem größten Fährhafen an der Straße von Gibraltar. Wer direkt ins Stadtzentrum von Tanger möchte, wählt die Route ab Tarifa. Und wer Ostmarokko oder das Rif-Gebirge ansteuert, findet in der Nachtfähre Almería–Nador die bequemste Option.
Alle Routen lassen sich über die Live-Suche vergleichen – inklusive Preisen für PKW, Wohnmobil und Kabinen. Tipp: Während der Hauptsaison (15. Juni – 15. September), dem sogenannten „Paso del Estrecho", sind Tickets stark nachgefragt und teurer – frühzeitig buchen lohnt sich.
Die meistbefahrene Route – mit bis zu 30 Abfahrten täglich. Ideal für Reisende mit Auto oder Wohnmobil.
In die spanische Exklave – dann per Landgrenze nach Marokko. Oft die günstigste Auto-Option.
Die einzige Route, die direkt ins Stadtzentrum von Tanger führt – fußläufig zur Medina.
Die Nachtfähre nach Ostmarokko – bequem mit Kabine, ideal für den Einstieg ins Rif-Gebirge.
| Route | Dauer | Abfahrten/Tag | Ab Preis (Fuß) | Reedereien |
|---|---|---|---|---|
| Algeciras–Tanger Med | ~1–1,5 Std. | bis zu 30 | ab ~25 € | AML, Balearia, FRS, Naviera Armas, Trasmediterranea |
| Algeciras–Ceuta | ~1 Std. | sehr häufig | ab ~20 € | FRS, Balearia, Trasmediterranea |
| Tarifa–Tanger (Stadt) | ~1 Std. | mehrmals tägl. | ab ~37 € | FRS, Intershipping |
| Almería–Nador | 6–8 Std. | 1–2 tägl. | ab ~40 € | Trasmediterranea, Balearia, AML |
Jedes Jahr zwischen dem 15. Juni und dem 15. September überqueren Millionen Marokkaner, die in Europa leben, die Meerenge – in beide Richtungen. 2025 waren das rund 3,5 Mio. Passagiere und 858.000 Fahrzeuge. In dieser Zeit sind Tickets teurer und früh ausgebucht. Wer Flexibilität hat, fährt außerhalb dieser Hochsaison deutlich günstiger und entspannter.
Live-Ergebnisse aller Reedereien – mit PKW, Wohnmobil oder als Fußpassagier.
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